Алуминиумски делови за леење за автомобилски батерии
✧ Вовед во производ
Алуминиумски делови за леење за автомобилски батерии
Алуминиумот е главниот материјал за куќишта на батерии за електрични возила (EV) поради едноставен, но важен фактор: способноста за мала тежина.Сите моментално достапни БЕ кои патуваат повеќе од 250 милји на долг дострел користат алуминиум како главен материјал за куќиштето на батеријата.Новите енергетски возила ќе бараат многу големи батерии, најголема носивост и најмала потрошувачка на енергија (оперативни трошоци).Лесната тежина ќе продолжи да има висока вредност.Освен што ќе ја намали тежината, ќе обезбеди и помали трошоци за склопување и ќе обезбеди целосно рециклирање на отпадот., Издржливи и отпорни на корозија атмосферски агенси и корозија, лесни за склопување, намалување на трошоците за одржување итн., па така алуминиумот стана материјал на избор.
Куќиштето на батеријата игра витална улога во управувањето со енергијата при судир, што може да спречи упад во ќелијата на батеријата и исто така да апсорбира енергија за да ги заштити патниците.Алуминиумското куќиште е 50% полесно од еквивалентниот челичен дизајн.Затоа, постигнува енергетска густина од повеќе од 160 Wh/kg, што е најдобрата енергетска густина во индустријата.За масовно произведени електрични возила, дизајнот на алуминиумски листови е поисплатлив од дизајнот со интензивно истиснување и лиење на алуминиум.
✧ Опис на производите
| Материјал за мувла | SKD61, H13 |
| Шуплина | Единечни или повеќекратни |
| Време на живот на мувла | 50 илјади пати |
| Материјал на производот | 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24 2) Легура на цинк 3#, 5#, 8# |
| Површински третман | 1) Полски, прашкаст премаз, лак, е-облога, песок експлозија, шут експлозија, анодин 2) Полски + цинк / хромирање / бисер хромирање / никел / бакар |
| Големина | 1) Според цртежите на клиентите 2) Според примероците на клиентите |
| Формат на цртање | чекор, dwg, igs, pdf |
| Сертификати | ISO 9001:2015 и IATF 16949 |
| Рок на плаќање | T/T, L/C, Трговско осигурување |
Ниска цена - По првата инвестиција за алатки, леењето со матрици станува многу вредни економични методи за производство на масовни делови.
Слобода на дизајнот – Одлеаноците со тенок ѕид 0,8 мм обезбедуваат облоги како лим со многу поголема флексибилност на дизајнот.Процесот на леење со матрица овозможува сложени површински детали и вградување на глави за прицврстување, јазичиња и структурни карактеристики за сите делови.
Интеграција на делови - Многу функции како што се газдите, перките за ладење и јадрата може да се вградат во едно парче со што се намалува вкупната тежина и цена, а истовремено се подобрува квалитетот и цврстината, бидејќи леењето со матрица може многу прецизно да произведе многу сложени форми.
Површини од класа А - го совладавме дизајнот и производството на делови со површини од автомобилска класа А кои можат да бидат огледални хромирани или обоени
